Preden pridete do zavrte preje, je oprijem čeljustnih valjev stabilen in ne drsi, to pomeni, da ni "trde glave", kar se zdi težko doseči v obstoječih pogojih. Z vidika teorije risanja je "trda glava" obravnavanje nasprotja med držalno silo in vlečno silo ali vodilno silo in nadzorno silo. Med postopkom sečenja, dokler je najmanjša sila zadrževanja vedno večja od največje sile vlečenja, je vodilna sila planktonskega vlakna na liniji sprednje čeljusti vedno večja od krmilne sile, kar je razmeroma idealno stanje vlečenja. Visoka elastičnost je osnova za nizko trdoto gumijastih valjev, sicer bo prišlo do plastične deformacije; vendar v skladu z obstoječo tehnologijo nitrilna guma ne more doseči elastične obnovitve z nižjo trdoto (trenutno nižjo od Shore A60 stopinj). Trdota poliuretanskega gumijastega valja lahko doseže stopnjo Shao A55, elastična obnova je boljša od obstoječega nitrilnega gumijastega valja in je bolj odporna proti obrabi. Cikel ponovnega pomivanja se lahko poveča za 3 do 4 krat. Hrapavost površine je lahko primerno visoka, ne da bi to vplivalo na suhost. In učinek proti navijanju. Za koncentrirano predenje je taka izvedba zahtevnejša, saj zgoščena oprema za predenje nima čistilnih valjev, zato ima navijanje večji vpliv na njeno kakovost preje.
Kako okrepiti oprijem sprednjega valja in gumijastega valja v dejanski proizvodnji?
Trenutno široko uporabljeni gumijasti valjarji z nizko trdoto in visoko elastičnostjo v bistvu izpolnjujejo zahteve po fleksibilnem postopku. Nekatere tovarne imajo preozko vrzel, da bi uravnotežile silo vleke in zaradi tega prednji gumijasti valj previsoko pritiskal. Nenormalen pojav, da je debelejše razmerje prevleke, omenjeno v nekaterih prispevkih, bolje. Tovrstna sila oprijema se preveč poveča in vlečna sila se ne poveča sinhrono, vendar povzroči slabo povrnitev elastičnosti gumijastega valja. Podaljšek povratnega obkrožnega loka spremeni premik točke premika, uniči vrednost suhega CV-ja in poveča razliko vretena. Poleg tega ima obstoječa priprava za risanje pogosto preveliko dovodno količino in prevelik večkratni vlek, kar ima za posledico ustrezno povečano pomanjkljivost preje in poraščenost. Premajhen distančni blok ali krmilni drog distančnega bloka bo povzročil tudi kratek debel vozel. porast.
Idealno stanje oprijema je, da se pod predpostavko, da je sprednji gumijasti valj "lahek, gladek, hladen in suh," hrapavost površine dojame. Vrednost površinske hrapavosti Ra je manjša od 1,0 μm, kar je gumeni valj. Trdota ustreza zahtevam za izvlečenje elastičnosti pri vlečenju, kot je uporaba valjev iz poliuretanske gume z nizko trdoto. Poleg tega, če preboj tehnologije izdelave sprednjih valjev: spremenite obstoječe vijačne zobe na zobe z jagodami, da uravnate silo prenosa trenja sprednjega gumijastega valja, ali obložite delovno površino čeljusti z odpornim proti obrabi, elastično telo, tako da sta zgornja in spodnja stran elastično oprijeta držanja, lahko sprednji tlak pod manjšimi pogoji zanesljivo zadržujemo. Drug pomemben pogoj za ohranjanje stabilnosti sprednje čeljusti je stabilnost vlaken, ki jih nadzirajo zgornja in spodnja predpasnik, to je, da uporaba zanesljive opreme za doseganje sinhronega delovanja zgornjega in spodnjega predpasnika brez zdrsa lahko izpolni zahteve stabilnost vrtečega ugreza.
